#전기차 #SUV 이면서 #에어로다이나믹 한... 한국에 갓 들어온 #아우디이트론 입니다.
#COEX 에 방문하여 전시되어 있는 #아우디이트론을 직관하였습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=dBMWubxijHs&t=890s
안녕하세요 #슈팅프로입니다.
아우디의 2018년에 완성된 #전기차 #아우디이트론 을 광고 촬영전 직접 보게 되었는데요
자세한 설명은 외관부터 사양 순서로 사진과 함께 전달해보도록 하겠습니다~
아우디이트론은 2018년에 출시되었는데 한국에는 최근에 들어왔다고 합니다.
외관만 보았을 때 섬세한 디자인임을 알 수 있고
길이가 4.9m로 #Q5 가 4.6m 임을 봤을 때 전반적으로 길다는 느낌을 받을 수 있네요~
무게는 약 6톤 정도이구요~
루프라인 쪽을 보니 뒷 부분에 45도 와류를 잡으려한 느낌이 보이는데
트렁크에 공간적으로 손해를 볼 수 있을 것 같습니다.
경사진 부분으로 인해 손 위치정도 까지만 짐을 싣게 되겠네요..
이런 점을 제외하고는 디자인이 무척 이쁩니다.
보시는 바와 같이 측면 정면 후면 다 무척 깔끔한 느낌이고
후면을 보시면 #led 에 많이 신경을 쓴 것 같네요.
역시나 led 회사랄까요~ 진짜 멋있네요
그리고 #20인치 의 휠을 사용중인데요
22인치까지는 충분히 커버가 될 것 같습니다!
문은 #공기역학 을 고려한 디자인이고
안쪽은 #이중몰딩 이 되어있고
유리도 #이중접합 으로 영상을 보시면 차폐감이 뛰어난 것을 알 수 있네요
내부에서 봤을 때는 손잡이가 귀여운 편이고 #X5 옵션과 비슷한 면을 보이네요
스피커는 별 다른 옵션이 아닌 것 같네요!
#아이페이스 형식인데 살짝 옛날형식이 나서
다른 것들에 비교했을 때 아쉬운 부분이 있네요
쉬프터같은 경우는 #전기차 쪽으로 방향을 두었다고 볼 수 있네요.
사이드미러는 카메라 형태인데
방향지시등을 넣었을 때 안팎으로 다 확인할 수 있습니다.
상부측은 글라스루프가 아닌 #파노라마 썬루프로 되어있네요.
인터페이스는 기존 것과 비슷합니다
속도제한은 200km/h이고, 배터리는 95kW
150kW의 충전속도, 300kW의 출력, 400마력
그리고 30~40분에 60kW정도 충전 될 것 같네요
충전구는 자동식 개폐로 이루어져 있습니다.
앞 쪽을 보시면 알류미늄 마감을 했다는 것을 알 수 있고
공기흐름을 3군데나 했다는 점을 봐서 공기역학에 신경을 많이 썼다는 점을 알 수 있네요.
보기 쉽게 손이 얹어져 있는 시점의 사진을 아래에 보여드려봤어요~
확실히 많은 거리를 이동하기 위해서 그런 것으로 보여지네요 !!
앞부분에는 고전압변압기와 트렁크역할을 하는 함이 있네요
덮개 마감부분은 #테슬라 와 같은 형식으로 깔끔해 보이고요
트렁크 옆에 레버를 당기면 좌석이 앞으로 넘어가고
luggage screen을 이용할 수 있어서 차박을 하시는 분들은 용이하겠네요!!
종합적인 의견을 말해보자면
디자인면은 섬세하면서 이쁘고 led면과 에어로부분을 많이 신경쓴 것을 알 수 있습니다.
다만 아이페이스같은 시스템에서 살짝 아쉬운 면이 보이고요
제로백은 6초대이고
핸들링은 무거운 SUV의 느낌입니다.
가격은 11700만원에서 20%의 할인으로 9000만원대의 가격으로 보실 수 있어서
X5같은 종류를 좋아하시는 분들에게는 좋은 차라고 할 수 있습니다.
다만 제로백이 빠른 걸 좋아하시는 분들에게는 조금 아쉬운 부분이 있을 것 같아요~
여기까지 리뷰를 마치고 광고 촬영때 뵙겠습니다!!
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https://blog.naver.com/cinematic_archive/222092031277
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